我們經?？吹揭恍┥虘糸T前的停車位，這些車位一般情況下都是免費停車的現象，這些資源如何能合理利用起來做收費管理呢?目前只有防逃駐車器可以做到無人值守管理收費。

首先我們看看這些車位的屬性，有的屬于市政管理，有的屬于物業管理，有的屬于所租公司用地自己管理，有的是臨街車位，有的是內部道路的路邊車位。無論是所屬管理歸誰，但停車難就是非常明顯，尤其是臨街旺鋪喜歡占為己有，錯誤的認為車位在我的門前就應該歸我所有。但大部分車位都是免費開放，先到先得。但這樣的情況一般很難將車位流轉起來，因此也會形成一些僵尸車輛的停放。

其次，每個車位只有采取收費的方式來管理，才能更好的將車位管理起來，更大程度的使車位流轉起來。可是采用什么樣的收費模式才能滿足目前的車位收費呢？

1、不能采用人工的收費模式來管理車位。雖然人工收費方式是較為保守的收費方式之一，但不難發現，人工收費也有太多的難言之隱。

(1)人工收費直面停車客戶，有時矛盾就會產生，停車位原來從不收費，現在初次開始收費的產生的矛盾就更加多。

(2)利用人工收費的地方，若同時車輛離開就會照顧不過來，從而增加逃費的概率。

(3)人工收費基本上是無票據收款，人為的漏洞在所難免。

(4)人工收費模式主要的人力成本較高，高額的工資支出很難實現盈利。

2、停車位上使用目前較為先進的智能設備來管理。

以中國的實際國情來看，如果不能圍蔽的停車場要想實現收費，強制措施是不可缺少的，應用而生的有一種防逃駐車器管理方案就會體現的比較充分。

（1）防逃駐車器模式可以將車位上停放的車輛鎖住，從而實現強制繳費的模式。

（2）防逃駐車器升降板是自動調節高低的，高度由停放車輛的底盤來決定。

（3）防逃駐車器防水性能非常高，可以達到接近軍工P68的效果，充分防水。

（4）抗壓、防撞功能是智能平板車位鎖的最大特點，只要能夠做到防撞抗壓，才能真正意義上的鎖住車輛，否則，維修成本將擊垮整個行業。

3、國家政策的頒發將有助于未來停車行業的管理及運用。

法律法規的出臺及未來市民信用體系的建立，將有助于未來停車費的收取，只不過等待這樣的法律全面出臺還有一定的時日，地方人大會議曾幾次提出這樣的議案，但還是次次流會，只因為這樣的法律需要不同地區，不同人民，不同市場的調研與政策掌握，可是全國城市的發展各不一致，導致有需求的地方著急，目前還有大量的城市在公共停車位還沒有實現收費。而有的地方卻特別需要這樣的管理模式來加強停車位的管理。一個APP就可以使司機自動繳費，這將是未來的城市道路及停車位的發展方向，但實現它卻要等待一段時間。這樣投入的設備少且利益較大，但是執行過程很漫長，不是當前能夠解決問題的模式。

綜合以上的判斷，商業區商戶門前的車位只有上了中科智泊防逃駐車器這樣的設備，才能將車位很好地利用起來，使得來到商戶消費的剛性客戶有位可停，才能使那些僵尸車輛走開，才能真正盤活車位帶動經濟發展。

防逃駐車器升降速度可變速可調（柔和接觸車底盤），卡死車情況幾乎不存在，防撞強度可達到260次沖擊，防逃率95%以上。防逃駐車器上安裝了防刮車底盤滾軸裝置，可緩和接觸不刮傷底盤，防逃駐車器擋板和底座都采用A3鋼鍍鋅加噴塑，可抗壓強度5噸，防水性能達到5噸。防逃駐車器采用4G/藍牙通訊方式，當4G不穩定時可自動跳轉藍牙，做到雙通訊，后期維護率低，耐用性10年以上。

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