全市國家電網充電站交易次數達18.69萬次，比2018年提升200.47%。這反映蕪湖老百姓越來越多的使用充電站。而普通燃油車及其他車輛不顧提示，長時間...

電動汽車公共類充電樁已經是城市的基礎設施之一。然而，在現實中，普通燃油汽車占用電動汽車公共類充電樁車位的情況卻屢見不鮮。6月14日，在蕪湖市十里江灣公園附近的一處停車場，因為占用電動汽車公共類充電樁車位一事，引發了一起糾紛，被“欺負”的市民高女士氣憤地向本報新聞熱線3838110反映，個別司機的素質太差勁，她同時呼吁，燃油汽車的司機朋友們，在可能的情況下，盡量不要占用電動汽車充電樁車位，彼此行個方便。

高女士對記者表示，當時她的電動汽車急需充電，當她開到離她最近的濱江公園一處電動汽車公共類充電樁時卻發現，幾個充電樁車位都被普通燃油汽車占了，耐心地等到一位車主到來后，高女士說了一句，這是電動車充電樁車位，希望以后不要占用。結果，那位身高約1.8米的男司機發起火來：我占你家車位了嘛？你沒有地方充電和我有什么關系？面對火氣大、差點要動手的這位男士，高女士只得忍氣吞聲，看著對方罵完后揚長而去。記者現場發現，該充電站系由國家電網公司投資興建，上面貼著顯眼的提示：充電專用車位請勿占用（如圖）。顯然，占用車位的司機根本沒拿提示當回事。

電動汽車等新能源車在城市機動車中的占比日漸提高。據相關資料統計，2019年蕪湖市新能源車新增注冊約4.27萬輛，較2018年增長156.89%；全市國家電網充電站交易次數達18.69萬次，比2018年提升200.47%。這反映蕪湖老百姓越來越多的使用充電站。而普通燃油車及其他車輛不顧提示，長時間占用充電專用車位造成的矛盾也越來越大。

有關人士對記者表示，由于缺乏相應的強制手段，充電專用車位被占用的情況，目前似乎無解，只能靠司機們文明意識的提高，或者，依靠城市電動汽車公共類充電樁進一步的增加。

強制手段可以采用一款智能泊位鎖來管理，智能泊位鎖是一款智能無人值守平板車位鎖，可聯動充電樁車位使用。安裝在充電樁車位前端位置，安裝簡單，360°識別車輛是否新能源車輛，給智能車位鎖設置命令，只給新能源車輛下鎖，拒絕燃油車輛進入停放，新能源車主再也不用擔心沒車位停車充電。

中科智泊廠家供應路邊停車系統，出入口停車系統，有13年停車系統開發經驗，滿足廣大客戶需求，24小時在線，歡迎咨詢，聯系方式：18122171825