智能停車地鎖的應(yīng)用還是要追溯到12年前，人們?yōu)榱斯芾砗米约旱能囄唬瑥亩壬艘环N鎖車位的辦法，為了占用自己的車位，也為了不讓別人的車輛停放。智能停車地鎖不能嚴(yán)格的鎖住車輛，致使車輛逃費(fèi)現(xiàn)象不斷增加，強(qiáng)制措施的實(shí)施，對于今天的中國市場還是非常受歡迎。…

利用現(xiàn)代化智能化的科技手段、先進(jìn)的停車場管理經(jīng)營理念，為客戶提供全方位的停車管理、治安監(jiān)控服務(wù)。其他同行研發(fā)的路邊智能泊車鎖已經(jīng)受各省城市政府密切關(guān)注，智能泊車鎖做到真正無人值守，強(qiáng)制性收費(fèi)不繳費(fèi)不下鎖，杜絕人工收費(fèi)資金漏洞，容易管理，能收集所有車位停車數(shù)據(jù)，觀看車位實(shí)時(shí)車位狀況。智能泊車鎖方便車主在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂預(yù)約，讓車主減少找車位時(shí)間，做到降低運(yùn)營成本，提高車位的周轉(zhuǎn)率，杜絕資金漏洞，無人值守管理，同時(shí)能在小程序APP上查看車位信息，提高用戶體驗(yàn)。…

車位鎖對車位的管理來源于日本，日本的地域狹小，車輛的擁有量急速增加的時(shí)候，為了增加停車位，使車輛停放有序，所以應(yīng)用了這樣的管理模式，合理利用了閑散資源，最大程度的滿足車輛停放的剛性需求。日本的模式很好，推動了停車行業(yè)向前發(fā)展，在日本的角角落落都可以看到這樣的場景，閑散車位的管理達(dá)到一定的極限。可是反觀中國的特色，卻讓人不得不擔(dān)憂。各地拿出十八般武藝來解決停車難的問題，可是收效甚微，各種各樣的停車手段，致使今天仍然不能得到有效解決。…

目前只有防逃駐車器可以做到無人值守管理收費(fèi)。其次，每個(gè)車位只有采取收費(fèi)的方式來管理，才能更好的將車位管理起來，更大程度的使車位流轉(zhuǎn)起來。防逃駐車器升降速度可變速可調(diào)，卡死車情況幾乎不存在，防撞強(qiáng)度可達(dá)到260次沖擊，防逃率95%以上。防逃駐車器上安裝了防刮車底盤滾軸裝置，可緩和接觸不刮傷底盤，防逃駐車器擋板和底座都采用A3鋼鍍鋅加噴塑，可抗壓強(qiáng)度5噸，防水性能達(dá)到5噸。防逃駐車器采用4G/藍(lán)牙通訊方式，當(dāng)4G不穩(wěn)定時(shí)可自動跳轉(zhuǎn)藍(lán)牙，做到雙通訊，后期維護(hù)率低，耐用性10年以上。…

微信掃碼駐車器安全可靠，當(dāng)遇停電等緊急情況時(shí)，可手動開啟緊急下降按鈕，翻板降下，以開放通道，放行車輛。微信掃碼駐車器主要用于開放式場地使用，如各種商業(yè)廣場、酒店廣場、社區(qū)周邊停車位、路內(nèi)馬路停車位、路邊閑散停車位、公園停車位等無法圍蔽，人車較多的開放式停車位安裝，實(shí)現(xiàn)全無人值守自助掃描停車?yán)U費(fèi)、預(yù)約車位停車，達(dá)到城市共享停車的效果，同時(shí)大量減少人員投入，降低長期投入，規(guī)避因人、逃費(fèi)、收現(xiàn)金等導(dǎo)致的各種漏洞，有效提高車位周轉(zhuǎn)率，緩解停車難。…

路邊占道停車的方式，隨著城市的不斷發(fā)展，車輛的不斷增多，停車位的強(qiáng)烈需求之下，將路邊劃上臨時(shí)停車位，實(shí)行路邊占道臨時(shí)停車，這樣做也是城市發(fā)展中的必然產(chǎn)物，基本符合民情需要，一般城市中的臨時(shí)占道停車的管理歸屬于城市執(zhí)法單位，但是也有一些城市將這些車位以招投標(biāo)的方式，承包給其他的運(yùn)營公司進(jìn)行管理。政府給出指導(dǎo)收費(fèi)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，由運(yùn)營公司完成停車位的投資建設(shè)，商業(yè)化的停車收費(fèi)模式就這樣無聲無息的建立起來。…

談到無障礙防逃鎖，人們總是習(xí)慣的稱它叫車位鎖，實(shí)際應(yīng)用中明顯表示，車位鎖與無障礙防逃鎖有著實(shí)質(zhì)性的差異。車位鎖，顧名思義是占領(lǐng)車位的神器，就是用它來占住車位，為車位主停車而設(shè)立，避免其他人的車輛亂停亂放，人們就用它來確定這里是“我”的車位。無障礙防逃鎖也是隨著時(shí)代的發(fā)展應(yīng)用而生的產(chǎn)物，顧名思義就是在車位上可以擋住車輛，使車輛不得不繳費(fèi)后方可離開。它的具體應(yīng)用于以下場景：。有一些停車場不能隨意圍蔽或者圍蔽起來比較麻煩，這樣的停車環(huán)境非常適合無障礙防逃鎖的使用，場景較為合理和…

目前國內(nèi)停車問題主要存在于大城市中心區(qū)，在眾多的停車問題中，路側(cè)停車問題尤為突出。合法路側(cè)停車位嚴(yán)重不足導(dǎo)致機(jī)動車的亂停亂放，管理單位還是依靠大量人工管理，導(dǎo)致停車資源不能有效使用和擴(kuò)大投資再利用，也時(shí)常出現(xiàn)人為管理上的矛盾和收費(fèi)舞弊行為，甚至引發(fā)不和諧的社會負(fù)面影響。城市靜態(tài)交通管理上的不足已經(jīng)觸動并影響了城市動態(tài)交通的暢通、有序，這種現(xiàn)象在當(dāng)代中國每個(gè)城市幾乎每天都在上演。路邊智能駐車器低成本投入，環(huán)保節(jié)能，故障率低，安裝維護(hù)更加便捷更容易被大眾接受和看好。…

閑散車位遍布在城市的角角落落，可謂分布很廣，所以對于閑散車位的管理難度極大，尤其是一些城市利用道路兩邊路基作為車輛停放泊位，由于之前修建道路的時(shí)候沒有考慮到未來車輛的飽有量，致使我們大家經(jīng)常可以看到“一位難求”的局面。…