廣州市中心六區城市道路臨時泊位使用費標準方案（公開征求意見稿）》正在向社會征求意見，這意味著從2017年4月開始暫停的道路停車位收費即將恢復。怎么看現在提出的兩套收費方案？恢復收費需要汲取過去哪些教訓？廣州道路停車位重新洗牌，如何求得最大公約數？

有一句話說，天下沒有免費的午餐。市政道路是公共資源，廣州時隔兩年多之后將恢復臨時停車收費，等于是占用公共資源需要付費，這點沒有問題。

按相關規定，道路是公共資源，停車位收費屬于行政事業性收費，將采取全額上繳財政，實行收支兩條線管理，避免形成企業或個人私利。但是，這恐怕還不能徹底消除公眾的疑慮。這其中最值得關注的是，將來道路停車位到底是選擇發包經營的模式，還是政府購買服務的方式？

過去，廣州道路停車位采取特許經營的方式，被德生咪表和電子泊車兩大公司壟斷經營,目前部分車位還處在兩家公司的特許經營期限內。在道路停車位的經營管理中，曾被查處系列腐敗案，涉及數十人。這兩家咪表公司不僅被曝出招投標“暗箱操作”、賄賂公職人員等不法行為，還被發現存在“私自劃車位”“多收少繳”“收支賬本不公開”等一系列問題。但是，政府部門卻一直讓這兩家公司“帶病”運營，獲取巨大利益。這些問題曾被人大代表、政協委員和媒體持續追問好幾年，但問題卻一拖再拖、一捂再捂，其中的“黑幕”直到系列腐敗案被查處才得以揭開。

因此，這次廣州道路停車位收費重新洗牌，這個“大蛋糕”的經營管理模式選擇是一道考題。接下來，不管是采取發包經營還是政府購買服務的方式，曾經涉及單位賄賂腐敗、嚴重誠信缺失的德生咪表和電子泊車兩家公司都必須排除在外，以取信于民。如果還是讓這兩家公司染指道路停車費，就等于是對權力尋租、利益輸送和企業違法經營、誠信缺失的縱容，也必然會損傷政府的公信力。這是不能輕視的。

車位收費管理存在賄賂腐敗的問題是因為沒有運用到一個大數據停車管理平臺，幸福云平臺停車系統可以實時掌控管理各個車位的使用情況和記錄停車費用的大數據。分析各個路段停車使用情況，防止財務漏洞和內部人員“黑幕”操作。聯動智能平板車位鎖一起使用更加好，可高效防止車主逃費，車主必須掃碼繳費才能離開。智能平板車位鎖適用于個個場景的使用，同時滿足防泡水防撞防抗壓防逃費的功能，安裝簡易，繳費便捷，智能平板車位鎖是一款性價比很高的智能平板車位鎖，智能平板車位鎖值得承包經營商和政府很好的參考。

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